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Portail lourd motorisé 2 vantaux 24v
- paulfjujo

Maître- Messages : 3257
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bonsoir,
je plussoie un peu à ce que dit Temps_X
une resitance entre gate et Gnd pour decharger la capa de grille mosfet..
et de plus , pour etre plus secure
je mettrais un relais ON/OFF ( ou un MOSFET canal P ?)
commandé via une autre sortie PIC
je plussoie un peu à ce que dit Temps_X
une resitance entre gate et Gnd pour decharger la capa de grille mosfet..
et de plus , pour etre plus secure
je mettrais un relais ON/OFF ( ou un MOSFET canal P ?)
commandé via une autre sortie PIC
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Modifié en dernier par paulfjujo le lun. 20 janv. 2025 19:41, modifié 1 fois.
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Donc, sauf erreur, ça donnerait çà :
R7 100k ajouté entre source et gate (via R6)
D2 est déplacée en roue libre
T3 est là pour raidir la réponse PWM
T2 : Quoi choisir ?
-> en NPN => Nmos bloqué pour sortie PWM à l'état haut...
-> en PNP => Nmos bloqué pour sortie PWM à l'état bas...
Vous confirmez ?
Merci
A+
R7 100k ajouté entre source et gate (via R6)
D2 est déplacée en roue libre
T3 est là pour raidir la réponse PWM
T2 : Quoi choisir ?
-> en NPN => Nmos bloqué pour sortie PWM à l'état haut...
-> en PNP => Nmos bloqué pour sortie PWM à l'état bas...
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paulfjujo a écrit :Source du message de plus , pour etre plus secure
je mettrais un relais ON/OFF ( ou un MOSFET canal P ?)
commandé via une autre sortie PIC
Effectivement, le seul arrêt possible est via sortie PWM (ceinture), et un autre relais peut être inséré, mais plutôt entre Source N1 et GND, piloté par une autre sortie TOR "STOP" du Pic (bretelles).
A+
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Temps-x a écrit :Source du message Pour le cas d'un transistor NPN comme le BC337 le PWM va être inversé, reste la solution de l'opto, ou en directe, ou le driver.
Ou T2 en PNP (ex BC327)...?
Ce qui donnerait çà :
(2ème relais "bretelle" en configuration "frein")
A+
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Portail lourd motorisé 2 vantaux 24v
Bonjour Babar64,
Sur le BC337 1K entre collecteur et base ça risque d'être un peut trop élevé, j'ai pas fait les calculs, je vais voir si je peux faire une simulation
ça sera plus parlant, SI j'ai le temps
J'aime pas trop cette façon de faire, alors qu'il existe des drivers pour les mosfets,
PS : Sur mon portail j'ai prévu un bouton d'arrêt d'urgence manuel, faut y penser car la parti électrique peut-être bloquer, pour divers raison.
A+
Sur le BC337 1K entre collecteur et base ça risque d'être un peut trop élevé, j'ai pas fait les calculs, je vais voir si je peux faire une simulation
ça sera plus parlant, SI j'ai le temps
J'aime pas trop cette façon de faire, alors qu'il existe des drivers pour les mosfets,
PS : Sur mon portail j'ai prévu un bouton d'arrêt d'urgence manuel, faut y penser car la parti électrique peut-être bloquer, pour divers raison.
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Bonjour Temps-x,
Prévoir un Arrêt d'urgence... Bien sûr! Et il est déjà en place... comme aussi une ouverture/fermeture mécanique de secours...
Sur mon schéma avec T2=PNP, j'ai un (très) gros doute sur l'utilité réelle de T3, en principe là pour "raidir" les fronts PWM... A virer (ainsi que D3), non ?
Je suis donc assez d'accord avec toi de préférer les drivers spécialisés, sauf que je n'ai aucune idée d'un "bon" choix à retenir ici.
Si d'aventure... je suis preneur!
A+
Prévoir un Arrêt d'urgence... Bien sûr! Et il est déjà en place... comme aussi une ouverture/fermeture mécanique de secours...
Sur mon schéma avec T2=PNP, j'ai un (très) gros doute sur l'utilité réelle de T3, en principe là pour "raidir" les fronts PWM... A virer (ainsi que D3), non ?
Je suis donc assez d'accord avec toi de préférer les drivers spécialisés, sauf que je n'ai aucune idée d'un "bon" choix à retenir ici.
Si d'aventure... je suis preneur!
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- paulfjujo

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Babar64 a écrit :..
Sur mon schéma avec T2=PNP, j'ai un (très) gros doute sur l'utilité réelle de T3, en principe là pour "raidir" les fronts PWM... A virer (ainsi que D3), non ?
voir post#51
un simple NPN , mais avec une commande energique sur la base 1K ! i base >10mA
pour une bonne saturation ( faible Vce sat)
et la R de 10K entre base et Gnd pour le desaturer rapidement.
+ une diode rapide ,montée en inverse ,entre Gate et Gnd pour decharger la grille Mosfet
un driver MOSFET ... pourquoi pas, mais solution luxueuse pour une cas simple.
à verifier la polarité du PWM avec % duty cycle= 0%
choic PWM:
un classique CCP PWM1 en 8 bits ?
ou un PWM5 10 bits ?
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=> avec une commande énergique ...
Euh, donc, il serait plus approprié de garder T3...?
=> Choisir la (bonne) PWM...
Le problème pour définir fréquence et rapport cyclique, c'est que :
1) La carte HS interdit toute tentative de relevé
2) Je n'ai aucune donnée concernant les moteurs...
Et donc je dois faire des essais réels...
Dans les sauvetages de mon atelier détruit , j'ai pu retrouver une carte de commande Mos en état, mais sa carte pilote PWM (ajustable), elle, n'a pas survécu.
Je dois donc en acquérir une, mais que choisir parmi les chinoiseries du Net :
Choix 1
Choix 2
Choix 3
... Ou autre ?
=> CCP PWM1 (8 bits) vs PWM5 (10 bits) :
A décider selon le résultat de mes tests ?
Merci de vos conseils
Euh, donc, il serait plus approprié de garder T3...?
=> Choisir la (bonne) PWM...
Le problème pour définir fréquence et rapport cyclique, c'est que :
1) La carte HS interdit toute tentative de relevé
2) Je n'ai aucune donnée concernant les moteurs...
Et donc je dois faire des essais réels...
Dans les sauvetages de mon atelier détruit , j'ai pu retrouver une carte de commande Mos en état, mais sa carte pilote PWM (ajustable), elle, n'a pas survécu.
Je dois donc en acquérir une, mais que choisir parmi les chinoiseries du Net :
Choix 1
Choix 2
Choix 3
... Ou autre ?
=> CCP PWM1 (8 bits) vs PWM5 (10 bits) :
A décider selon le résultat de mes tests ?
Merci de vos conseils
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